物聯(lián)方案
2024年09月19日
基于數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)性維護(hù)： 車輛管理系統(tǒng)可以通過采集大量的車輛歷史數(shù)據(jù)（如發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)長(zhǎng)、車輛振動(dòng)、油耗異常等），使用機(jī)器學(xué)習(xí)模型（如決策樹、隨機(jī)森林）來預(yù)測(cè)車輛可能的故障時(shí)間點(diǎn)，這點(diǎn)已經(jīng)在部分的車輛管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了。
這種方式可以避免傳統(tǒng)的基于時(shí)間的維護(hù)（定期檢查），提高維修的精度和時(shí)效性，延長(zhǎng)車輛的使用壽命，這點(diǎn)對(duì)于同品牌和同型號(hào)的車輛尤為有效，故障率的邏輯曲線基本一致。
自動(dòng)生成維護(hù)工單： 當(dāng)車輛管理系統(tǒng)檢測(cè)到某些車輛即將出現(xiàn)故障或已達(dá)到維護(hù)里程時(shí)，車輛管理系統(tǒng)的管理界面會(huì)自動(dòng)生成維護(hù)工單，分配到指定的維修點(diǎn)或人員，確保及時(shí)維護(hù)車輛。
維修人員當(dāng)然也可以通過移動(dòng)終端如：APP和小程序接收到維護(hù)任務(wù)后，可在車輛管理系統(tǒng)中直接反饋維修進(jìn)展及結(jié)果，所有信息都自動(dòng)存儲(chǔ)在車輛管理系統(tǒng)中，形成完整的維修檔案。
轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)
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