北斗定位系統將會出現更多創新性服務

在衛星導航定位系統發展初期，美國的GPS定位系統一家獨大，占據了大部分頻段。俄羅斯的格洛納斯也占用了一部分。北斗定位系統起步較晚，所剩頻率資源極為有限，需要按照國際聯合協會的規則，和先到者協商。

2015年年底，我國與美國達成一致，在GPS定位系統發送信號的頻段內，北斗定位系統可以在不構成影響的前提下共用頻率資源。同時，衛星受到軌道資源限制，因而星座軌位存在兼容問題。但是通過這七年堅持不懈地努力，北斗定位系統與其他的導航系統在時間、坐標等環節都在逐步實現和解決兼容性的難題。

目前在商用領域，北斗定位系統和GPS定位系統已經形成競爭和合作的格局，尤其在車輛定位系統的領域，兩套系統將在該領域全面展開競爭的同時，也展開了全面的合作，從而促進各個行業豐富多彩的應用創新。

行業人士認為，車聯網和貨運交通，將是發展較為成熟的領域。北斗定位系統對于良好覆蓋能力，將幫助中國科技型企業將應用推向亞洲、歐洲和非洲。通過北斗定位系統，將會圍繞著汽車出現更多創新性的服務。

轉自：互聯網